Cámara de pruebas de acumulación de hielo y lluvia helada
Descripción del Producto
Es adecuado para simular equipos expuestos a condiciones de formación de hielo causadas por lluvia o llovizna helada, así como el impacto de la acumulación de hielo causada por salpicaduras de agua de mar o niebla en el rendimiento del equipo. Una cámara de envejecimiento de pantallas montadas en vehículos es un dispositivo de prueba de confiabilidad ambiental diseñado específicamente para dispositivos de visualización montados en vehículos (como pantallas de control central, pantallas de navegación y pantallas montadas en el techo). Al simular los entornos de alta temperatura extrema que los vehículos pueden encontrar en el uso real y aplicar cargas realistas, acelera la exposición de posibles defectos en la pantalla y el sistema de accionamiento, evaluando así su durabilidad y estabilidad a largo plazo.
Estándar de muestra
- GJB 150.22A-2009 Métodos de ensayo ambiental de laboratorio para equipos militares - Parte 22: Ensayo de formación de hielo/lluvia helada
- Método de prueba de formación de hielo y descarga disruptiva en aisladores de CC de alta tensión DL/T 1247-2013
- Prueba de formación de hielo y lluvia helada según el método MIL-STD-810 G-2008 (Método 521)
Parámetros técnicos
| Rango de temperatura | -20ºC~80ºC |
| Temperatura del agua de pulverización | 0ºC~5ºC |
| Intensidad de pulverización | 25 mm/h |
| Diámetro del agua de lluvia | 1,0 mm~1,5 mm |
| Espesor del hielo | 6 mm/13 mm/20 mm/37 mm/75 mm (opcional). Los diferentes productos de prueba tienen diferentes materiales y tamaños. El tiempo necesario para que se forme el hielo varía. |
| Densidad del hielo | 0,2 g/cm³ ~ 0,9 g/cm³ |
| Rango de humedad | 20~98% HR |
| Precisión de la visualización de la temperatura | 0,01ºC |
| Precisión de la visualización de la humedad | 0,1% HR |
| Fluctuación de temperatura | ≤±0,5ºC |
| Fluctuación de la humedad | ≤±1,5% HR |
| Desviación de temperatura | ≤±2,0ºC |
| Desviación de la humedad | ≤±3,0 % (>75,0 % HR); ≤±5,0% (≤75,0% HR) |
| Tasa de calentamiento | +20ºC→+100ºC en menos de 50 minutos (promedio a lo largo del tiempo, sin carga) |
| Velocidad de enfriamiento | +20ºC→-40ºC aproximadamente 70 minutos (promedio a lo largo del tiempo, sin carga) |
