Estudio de envejecimiento del recubrimiento de la tira de sellado automotriz en una cámara de exposición a la luz solar simulada.

Las juntas de estanqueidad para automóviles son un componente de caucho muy utilizado en los vehículos. Durante su uso y almacenamiento, son susceptibles a factores ambientales adversos, especialmente a la radiación ultravioleta de la luz solar, lo que provoca agrietamiento, eflorescencia, tiza y cambios de color en la superficie. Para investigar los cambios causados ​​por la exposición a la luz solar, diseñamos el siguiente esquema de prueba como referencia.

Prueba de envejecimiento por luz del recubrimiento de burletes para automóviles:

Equipo de prueba:Instrumentos Huanyi, Irradiación de luz solar Cámara de simulación

Estándar de prueba: PV1303

Preparación de la muestra: Limpie la superficie de la junta de estanqueidad con alcohol, precaliéntela en un horno a 200 °C durante 3 minutos, retírela y aplique un tratamiento de plasma. Rocíe uniformemente el recubrimiento preparado sobre la superficie tratada de la junta, hornéela a 200 °C y deje curar durante 3 minutos.

Contenido de la prueba: Haciendo referencia a los requisitos estándar de SAIC Volkswagen para burletes automotrices TL 52704, La prueba de envejecimiento de la lámpara de xenón para las partes interiores se realiza de acuerdo con la norma PV 1303., con una condición de ciclo de prueba de PV1303/5 ciclos.

Resultados experimentales: En este estudio se prepararon seis recubrimientos con diferentes proporciones de poliuretano aromático/alifático y se comparó su resistencia a la luz ambiental. Se realizó una prueba de envejecimiento con lámpara de xenón utilizando 5 ciclos de PV1303. Los resultados se muestran a continuación.

Como se puede observar en la tabla, al disminuir el contenido de PU aromático y aumentar el contenido de PU alifático en los recubrimientos, el nivel de escala de grises mejoró, y tanto la diferencia de color AE(D65) como AE(F11) mostraron una tendencia decreciente, lo que indica que la resistencia a la luz de la superficie de la tira de sellado mejoró.

Resumen:

(1) A medida que disminuye el contenido de PU aromático en el recubrimiento y aumenta el de PU alifático, mejora el nivel de escala de grises del recubrimiento de la tira de sellado tras el envejecimiento por luz, y disminuye gradualmente la diferencia de color total ΔE bajo las dos fuentes de luz (D65/F11). Por lo tanto, mejora la resistencia a la luz de la superficie de la pieza. Sin embargo, la presencia de anillos de benceno en la estructura de la resina tiene un efecto adverso sobre la resistencia al envejecimiento del recubrimiento.

(2) A medida que aumenta el peso molecular de la resina de poliuretano en el recubrimiento, mejora el nivel de gris del recubrimiento de la tira de sellado tras el envejecimiento por luz, y la diferencia de color total ΔE bajo las dos fuentes de luz (D65/F11) disminuye gradualmente. Por lo tanto, cuanto mayor sea el peso molecular de la resina, mejor será la resistencia a la luz del recubrimiento en la superficie de la tira de sellado.

Lo anterior corresponde a un estudio sobre el envejecimiento por luz de los recubrimientos de las juntas de sellado para automóviles. Si tiene alguna pregunta sobre los experimentos, consulte con el personal técnico pertinente de Huanyi Instruments.