ÉVALUATION DE L'ÉTAT DES REVÊTEMENTS APRÈS LES ESSAIS EN CHAMBRE DE BROUILLARD SALÉ

Les revêtements adhésifs en couches sont largement utilisés pour protéger les machines et les équipements contre la corrosion. Cet article présente les résultats d'une étude menée sur quatre zones préparées et soumises à l'influence de la saumure. Chambre de brouillard salinUne zone a été recouverte de peinture en poudre, une autre de peinture alkyde, une autre encore de peinture en aérosol, et la dernière n'a pas été protégée contre la corrosion. Les échantillons ont été exposés dans une chambre de brouillard salin. Les modifications survenues dans les couches de chaque revêtement ont été enregistrées à intervalles de temps prédéterminés, conformément à la norme. De plus, l'épaisseur des revêtements a été mesurée avant et après l'exposition des échantillons à la saumure. L'étude a révélé que les premiers défauts des revêtements en poudre n'apparaissaient qu'après 25 heures d'exposition à la saumure, contrairement aux autres zones où ils se manifestaient beaucoup plus tôt, dès 2 heures après le début de l'expérience. Cet article présente l'étude de quatre zones préparées et soumises à l'influence de la saumure.chambre de brouillard salinUne zone a été recouverte de peinture en poudre, une autre de peinture alkyde, une autre encore de peinture en aérosol, et une dernière n'a pas été protégée contre la corrosion.

1. Introduction
Le vernis, en plus de protéger la surface contre divers facteurs externes liés aux conditions d'utilisation, confère aux véhicules une grande diversité et un aspect décoratif à la carrosserie. Une autre propriété des revêtements réside dans leur fonction d'amortissement des vibrations lors du fonctionnement des machines et des véhicules. Le vernis assure également l'étanchéité de la surface sur laquelle il est appliqué. Le moyen le plus économique de combler les interstices est l'application de laques. Ainsi, aucune impureté ni accumulation d'eau ne peut s'y former. Actuellement, les revêtements en poudre sont utilisés pour la protection des machines et des dispositifs. Il s'agit d'un mélange dont tous les composants, à l'état solide, sont broyés en une poudre dont le diamètre des grains est compris entre 10 et 150 µm. Ce mélange permet de former sur le substrat des revêtements polymères aux propriétés souhaitées. Les principaux composants des systèmes de revêtement en poudre sont : les agents de réticulation, les résines et les auxiliaires.
Lors de la production de vernis, le non-respect du protocole technologique engendre des défauts. Parmi les plus importants, qui ne sont pas toujours immédiatement visibles après la production, figurent : la perte d’adhérence et le décollement du vernis, le craquellement, la pollinisation, le cloquage, le ternissement et la corrosion.
La qualité des revêtements peut être évaluée à l'aide de normes établies. Celles-ci permettent de déterminer l'adhérence du revêtement au support, son épaisseur ainsi que sa dureté. Certains défauts présents dans les revêtements de peinture peuvent être détectés visuellement, à l'aide d'une loupe ou d'un microscope.
L'objectif des essais était d'évaluer la qualité des revêtements de vernis utilisés sur les machines et dispositifs agricoles, fabriqués selon différentes techniques et soumis à l'influence de la saumure dans une chambre de brouillard salin. Les échantillons d'aluminium ont été revêtus successivement d'une peinture en poudre, d'une peinture alkyde, puis d'une peinture en aérosol. Les résultats des mesures d'épaisseur de revêtement, effectuées en des points précis avant et après l'essai en chambre de brouillard salin, sont présentés.

2. Étude expérimentale

Les essais ont été réalisés sur des échantillons d'aluminium préparés, dégraissés, séchés et débarrassés de leurs impuretés, sur lesquels trois types de revêtements ont été appliqués. Une seule couche a été appliquée sur chaque surface de l'échantillon : un revêtement en poudre, un revêtement alkyde et un revêtement projeté. Par ailleurs, une zone a été simplement dégraissée, sans application de protection anticorrosion.

Après chaque période d'exposition, les échantillons étaient rincés et séchés, puis leur surface était examinée afin de déceler d'éventuelles modifications. Les échantillons ont ensuite été exposés à la saumure pendant 25 heures. À l'issue de cette période, l'épaisseur des revêtements a été réévaluée et comparée aux résultats précédents.

Sur la base de mesures préliminaires de l'épaisseur de la laque, un coefficient de variation modifié a été déterminé, permettant de prendre 20 mesures à un seul point de mesure.

3. Résultats de la recherche

Dans le cas d'une monocouche de revêtement en poudre, aucune différence significative d'épaisseur n'a été observée entre les différents points de mesure. L'examen de l'état de surface de l'échantillon testé révèle qu'un premier défaut est apparu sur la surface en aluminium recouverte d'une monocouche de vernis en poudre après 25 heures de test. Ces défauts sont des déchirures dues à la réaction du revêtement en poudre avec la solution de chlorure de sodium.

4. Conclusions

Les conclusions suivantes peuvent être tirées de la recherche menée :
(1) La meilleure protection contre la corrosion des composants et dispositifs de machines à partir des revêtements adhésifs testés est assurée par un revêtement en poudre qui a été caractérisé par l'apparition des premiers défauts après 25 heures d'exposition à une chambre de brouillard salin.
(2)Pour le revêtement alkyde appliqué par peinture aérosol, les premiers défauts ont été observés après seulement deux heures de test, et les plus importants d'entre eux sont les cloques et les plis du revêtement.
(3) L'effet du brouillard salin n'a eu aucun effet significatif sur l'épaisseur des revêtements individuels qui ont été mesurés avant et après avoir été dans la chambre de brouillard salin.