その他の環境シミュレーション
自動車用ランプの二温度ゾーン霧試験室
製品説明
デュアルゾーン試験チャンバーは、異なる温度および湿度条件下における自動車用ランプの曇り現象をシミュレートするために特別に設計された装置です。試験チャンバーの主な構造的特徴は、2つの独立した温度ゾーンを備えており、それぞれ自動車用ランプの表面（屋外環境）と背面（エンジン環境）の温度および湿度条件をシミュレートします。
試験チャンバーの主な構造的特徴は、自動車用ランプの表面（屋外環境）と背面（エンジン環境）の温度と湿度条件をシミュレートする2つの独立した温度ゾーンを備えていることです。各温度ゾーンの温度と湿度を精密に制御することで、試験チャンバーは様々な複雑な実際の使用環境をシミュレートすることができ、自動車用ランプの防曇性能を総合的に評価することが可能です。
標準
GB/T 10485「道路車両用外部照明および光信号装置の環境耐久性」に関する意見募集草案の第16条は、霧試験プロジェクトを完了する。
吉利汽車 Q/JLYJ7110230E-2020 乗用車用ヘッドライトおよびフロントフォグランプの技術要件 5.8 デュアル温度ボックスフォグランプの検証要件
吉利汽車 Q/JYJ7110231C-2019 乗用車用信号灯の技術要件 5.10 霧確認試験SAICゼネラルモーターズ GMW14906 2007年4月 照明カテゴリー開発確認試験
トヨタ自動車 TSC3000G ヘッドライト環境信頼性試験 4.4.6 ヘッドランプ霧試験。
技術パラメータ
| 温度と湿度の分解能 | 0.01℃/0.1% |
| 気温と湿度の変動 | ≤±0.5℃/≤±3%RH |
| 温度と湿度の偏差 | ≤±2.0℃/≤±3%RH |
| 温度均一性 | ≤±2℃ |
| 湿度均一性 | 湿度が75%RH以上の場合：均一性は±3%RH以下。湿度が75%RH以下の場合：均一性は±5%RH以下。 |
| 加熱速度 | 2℃/分超4℃/分以下、調整可能な速度 |
| 冷却速度 | ≥1℃/分 |
| 噴霧システム | 水温：15℃～25℃、精度±2℃、水温調節可能 |
| 流量：6～21L/分（調整可能） | |
| 水圧：0～4bar（調整可能） | |
| 噴霧条件：圧力が3barのとき、流量は18L/分/ノズルです。 | |
| 照明システム | 太陽光をシミュレートし、照射強度範囲は800w/m²～1200w/m²で調整可能、強度偏差：≤±5w/m² |
| スペクトル安定性：≤5% | |
| 照射均一性：≤5% |
