Estudo do envelhecimento do revestimento da fita de vedação automotiva em uma câmara de exposição à luz solar simulada
As guarnições de borracha automotivas são componentes amplamente utilizados em automóveis. Durante o uso e armazenamento, elas são suscetíveis a fatores ambientais adversos, especialmente à radiação ultravioleta da luz solar, o que pode levar ao aparecimento de rachaduras na superfície, eflorescência, calcificação e alterações de cor. Para investigar as alterações causadas pela exposição à luz solar, desenvolvemos o seguinte esquema de teste como referência.
Teste de envelhecimento por luz em revestimentos de vedação automotiva:
Equipamento de teste:Huanyi Instruments, Irradiação da Luz Solar Câmara de Simulação
Padrão de teste: PV1303
Preparação da amostra: Limpe a superfície da fita de vedação com álcool, pré-aqueça-a em um forno a 200 °C por 3 minutos, retire-a e realize o tratamento de plasma na superfície. Aplique uniformemente o revestimento preparado sobre a superfície da fita de vedação tratada, leve ao forno a 200 °C e deixe curar por 3 minutos.
Conteúdo do teste: Referindo-se aos requisitos padrão da SAIC Volkswagen para vedação de borracha automotiva TL 52704, O teste de envelhecimento da lâmpada de xenônio para componentes internos é realizado de acordo com a norma PV 1303., com uma condição de ciclo de teste de PV1303/5 ciclos.
Resultados experimentais: Este estudo preparou seis revestimentos com diferentes proporções de PU aromático/PU alifático e comparou sua resistência à luz ambiente. Um teste de envelhecimento sob lâmpada de xenônio foi realizado utilizando PV1303/5 ciclos. Os resultados são apresentados abaixo.
Como pode ser visto na tabela, com a diminuição do teor de PU aromático e o aumento do teor de PU alifático nos revestimentos, o nível de escala de cinza melhorou e tanto a diferença de cor AE(D65) quanto AE(F11) mostraram uma tendência decrescente, indicando que a resistência à luz da superfície da faixa de vedação melhorou.
Resumo:
(1) À medida que o teor de PU aromático no revestimento diminui e o teor de PU alifático aumenta, o nível de cinza do revestimento da faixa de vedação após o envelhecimento por luz melhora, e a diferença total de cor ΔE sob as duas fontes de luz (D65/F11) diminui gradualmente. Portanto, a resistência à luz da superfície da peça é melhor. No entanto, a presença de anéis benzênicos na estrutura da resina tem um efeito adverso na resistência ao envelhecimento do revestimento.
(2) À medida que o peso molecular da resina de poliuretano no revestimento aumenta, o nível de cinza do revestimento da fita de vedação após o envelhecimento por luz melhora e a diferença total de cor ΔE sob as duas fontes de luz (D65/F11) diminui gradualmente. Portanto, quanto maior o peso molecular da resina, melhor a resistência à luz do revestimento na superfície da fita de vedação.
O texto acima trata de um estudo sobre o envelhecimento por luz de revestimentos de faixas de vedação automotivas. Em caso de dúvidas sobre os experimentos, entre em contato com a equipe técnica da Huanyi Instruments.