Câmara de teste de emissão de COVs e formaldeído

Câmara ambiental para teste de VOC/aldeídos e cetonas em peças internas de automóveis (método de amostragem com saco).

A câmara de teste ambiental de COVs (Compostos Orgânicos Voláteis) para interiores automotivos (método do saco) atende às necessidades de teste de emissão de COVs em peças e materiais decorativos automotivos.

Pressão positiva relativa 10±5Pa
Velocidade do ar 0,1~1,0 m/s (ajustável continuamente)
Ruído (dB) ≤65dB
Temperatura ambiente 5℃~35℃

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O equipamento é utilizado principalmente para simular diferentes condições de temperatura ambiente, umidade e taxa de renovação do ar, e para colocar materiais ou produtos de interiores automotivos na cabine de teste, a fim de avaliar o desempenho das peças internas sob determinadas condições de temperatura, umidade e taxa de renovação do ar. São liberados compostos orgânicos voláteis (COVs), aldeídos e cetonas, e as emissões de COVs das peças do veículo são testadas sob diferentes condições, visando controlar as emissões de gases tóxicos e nocivos causadas por essas peças.

Durante o processo de teste, é necessário o monitoramento em tempo real da concentração de fundo de formaldeído, tolueno e COVs totais. Em condições estáveis, quando a concentração atinge o limite, são realizadas amostragens e testes para garantir a representatividade e a validade dos dados obtidos.

Atender aos padrões

● GB/T 27630-2011 Diretrizes para a Melhor Avaliação da Qualidade do Ar em Veículos de Passageiros
● GB/T31107-2014 Requisitos técnicos gerais para câmaras climáticas para testes de compostos orgânicos voláteis em móveis
● HU/7400 200 Métodos para a formulação de amostragem de compostos orgânicos voláteis e aldeídos e cetonas em veículos
● JAMA (Associação Japonesa de Fabricantes de Automóveis) - Método de Detecção de VOC (Compostos Orgânicos Voláteis) em Automóveis
● 10122192 1-2012 Ar Interior de Veículos Rodoviários - Parte 1: Teste do Veículo Completo - Especificações e Métodos para a Determinação de Compostos Orgânicos Voláteis em Automóveis
● WPV3938 Condições Gerais de Radiação de Gases no Espaço Interior de Automóveis
● T/0IIF13-2016 Regulamento para a Avaliação do Odor do Ar em Automóveis
● Norma Automotiva VDA276
● PV3942 Padrão Popular
● BMW_GS_97014-3 Padrão BMW

Parâmetros técnicos

Modelo		HYVD-48	HYVD-24
Volume interno (m³)		48	24
Dimensão interna (mm)	EM	6000	3000
	D	4000	4000
	H	2000	2000
Desempenho	Temperatura	Faixa	15℃~85℃
		Volatilidade	≤±0,5℃
		Desvio	≤±2℃
	Valor de fundo (mg/m³)	Fornaldeído: ≤0,02 mg/m³; Acetaldeído: ≤0,01 mg/m³; Tolueno: ≤0,02 mg/m³; Etilbenzeno: ≤0,02 mg/m³; Xileno: ≤0,02 mg/m³; Estireno: ≤0,002 mg/m³; TVOC: ≤300 pg/m³; VOC único: ≤20 μg/m³.
Pressão positiva relativa		10±5Pa
Velocidade do ar		0,1~1,0 m/s (ajustável continuamente)
Medição do volume de troca de ar		Medidor de vazão eletrônico
Método de controle de temperatura		Aquecimento elétrico, módulo de regulação de carga SCR, circulação forçada de ar quente
Janela de observação		330 x 450 mm (L x A), 2 peças
Material	Câmara externa	Chapa de aço laminada a frio de 0,8 mm, com pintura eletrostática na superfície, branca.
	Câmara interna	Aço inoxidável espelhado SUS304 1,2 mm
	Isolamento	Material resistente a altas temperaturas + compósito de poliuretano, espessura 100mm
	Material de vedação	Silicone (grau médico) ou politetrafluoroetileno
Fonte de energia		AC380V(1±10%) V (50±0,5)HZ Trifásico de cinco fios + aterramento de proteção
Capacidade instalada (kW)		35	23,5
Ruído (dB)		≤65dB
Temperatura ambiente		5℃~35℃